Toyota Corolla

O Toyota Corolla Hybrid apresenta-se com motor 1.8 Hybrid com a potência e aceleração que o agarram para uma viagem dinâmica de puro prazer. Está pronto para aderir à mobilidade híbrida de 4ª geração da Toyota?

A condução e os níveis de segurança foram uma prioridade para os engenheiros que fizeram o novo Toyota Corolla Hybrid.

Estes são assegurados pela capacidade de resposta da nova plataforma TNGA GA-C, e pela agilidade e capacidade de amortecimento da suspensão, nomeadamente a traseira multi-braços totalmente nova.

Tudo reforçado pelo potencial de uma suspensão variável adaptativa (AVS), que vai estar disponível, pela primeira vez, nas variantes Hatchback e Touring Sports, com selecção do modo de condução entre ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S, SPORT S + ou costumizável.

O motor do Toyota Corolla Hybrid

Esta motorização híbrida de 1,8 litros desenvolve 122 cv/90 kW e 142 Nm de binário, com uma potência adicional de um motor eléctrico de 53 kW/600V, 163 Nm de binário máximo desde a primeira rotação.

Com resposta ágil e visando economia de combustível e baixas emissões de CO2, fica a garantia da possibilidade de efectuar até 50% de condução totalmente eléctrica nos trajectos de vai-vem diários.

Com tamanho e peso reduzidos para poder caber dentro da nova plataforma GA-C, este motor de quatro cilindros, 1797 c.c. e duas árvores de cames à cabeça, trabalha em ciclo Atkinson e beneficia de inúmeras medidas para melhorar a eficiência do combustível, melhorar o desempenho da aceleração e reduzir o ruído no habitáculo.

Graças a uma nova bateria de iões de lítio, o consumo do Toyota Corolla Hybrid é de apenas 3,3 l/ 100 km e as emissões de CO2 de apenas 101 g/km em WLTP.